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Les pneus Par Gabriel |
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Les inventeurs:
En premier John Boyd Dunlop a inventé le pneu qui était une chambre à air fixée sur une jante en bois. A la fin du XVI siècle le caoutchouc devient utilisable alors à la fin du XIX siècle John Boyd Dunlop assemble du tissu de la gomme du cuir et de l'air pour équiper les motos les vélos et un peu les voitures. Mais avant le caoutchouc n'était pas comme maintenant il était mou (il ramollissait au chaud et durcissait au froid). Alors on a mis des câbles d'acier pour le solidifier.
L'histoire: Au début John Boyd Dunlop, qui était un vétérinaire écossais et qui vivait en Irlande inventa en 1887 le pneumatique. Il fabriqua une "chambre à air" enroulée dans une toile en coton tissée, qu'il colla et cloua sur une jante en bois. Ceci fut le premier pneu à chambre à air.
Un peu plus tard les frères Michelin inventent le premier pneu gonflable (donc sans chambre à air) pour les voitures. Aussi la marque Good year a inventé une espèce de caoutchouc fondu que l'on met dans les gros trous. Maintenant la marque Kléber a inventé le pneu anti crevaison (il se referme dès que le clou se retire). La fabrication du pneu :
Les
pneus sont composés de : - Le pneu été avec des sculptures pour évacuer l'eau. - Le pneu hiver
avec des lamelles pour ne pas trop déraper sur la neige ou le
verglas.
Son impact sur l'environnement : Pour la pollution il est interdit de laisser traîner un pneu dans la nature: il faut l'emmener dans une usine spéciale qui les fait brûler dans des chaudières a béton ou une usine qui les fonde pour mettre dans le goudron (pour pas qu'il n'y ait de bruit). On peut aussi faire du rechapage on remet de nouvelles sculptures dessus.
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